มานั่งรถทัวร์กันเถอะ!!! รีวิว เวียงพิงค์บัส สมบัติทัวร์

เบื่อเครื่องบิน รถไฟ มานั่งรถทัวร์กันเถอะ!!! เวียงพิงค์บัส สมบัติทัวร์ . เวียงพิงค์บัส ของสมบัติทัวร์ ใช้เวลาเดินทางประมาณ 10 ชั่วโมง กรุงเทพฯ – เชียงใหม่ รอบเวลา 21.19 น. ราคา 759 บาท. เชียงใหม่ – กรุงเทพฯรอบเวลา 21.30 น. ราคา 759 บาท บนรถมี 20 ที่นั่ง อาหารบุพเฟ่ต์, ขนมแจกตลอดทาง ที่นั่งสบายแบบส่วนตัว มีจอ LCD หนังเพียบ ไม่เบื่อแน่นอนจ้า ที่นั่งแบบเดี่ยวๆ เอาใจคนโสดด 555 รายละเอียด >> www.sombattour.com/th/privilege/60 สมบัติทัวร์ มิตรแท้เพื่อนเดินทาง. ขอบคุณรีวิวจาก Twitter : Kirin1166

yawared

May 23, 2018

GRAB TAXI เดินทางง่ายดายแค่ปลายนิ้ว กดมิเตอร์ทุกครั้งเริ่มต้น 40 บาท

         การคมนาคมบ่งบอกถึงสภาพความเป็นอยู่ของสังคมเมืองได้ เชียงใหม่เราเองมีบริการรถขนส่งสาธารณะค่อนข้างหลากหลายรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็น รถสี่ล้อแดงรถตุ๊กตุ๊กรถตู้ รถเมล์ แต่หากจะเอาความสะดวกสบาย ก็คงต้องใช้บริการแท็กซี่ แต่ปัจจุบันเราได้พบเห็นปัญหาที่เกิดจากการเดินทางโดยแท็กซี่มากมาย ไม่ว่าจะเป็น การเอาเปรียบของคนขับ ราคาที่ไม่เป็นธรรม คนขับแท็กซี่ที่ไม่ได้มาตรฐาน เจ๋งจึงอยากแนะนำให้รู้จัก Grab Taxi ผู้ช่วยคนสำคัญของเรา น่าสนใจขนาดไหน ตามมา! Application Grab Taxi         แอพลิเคชั่นนี้ ถือเป็นอีกแอพลิเคชั่นระดับโลกที่ทางสหกรณ์ได้นำมาใช้กับระบบรถแท็กซี่ในครั้งนี้ ซึ่งแอพนี้คือระบบที่จะสามารถให้เราเลือกหาแท็กซี่ที่อยู่บริเวณใกล้เคียงเรา เรียกให้มารับ ดูค่าบริการ ดูพนักงานขับรถ ดูระยะทางได้ ภายในแอพเดียว วิธีการใช้ Grab Taxi *หมายเหตุ ต้องเปิด Location service ในสมาร์ทโฟนก่อน จึงจะสามารถจับสัญญาณที่ที่เราอยู่ได้ 1. เมื่อโหลดแอพลิเคชั่นมาแล้ว สามารถลงทะเบียนได้ 2 ช่องทางคือจากเบอร์โทรศัพท์และเฟสบุ๊ค 2. หน้าแรกของ GRAB Taxi ให้เราระบุที่ที่เราต้องการให้รถมารับ (ที่ที่เราอยู่) […]

saisamon

December 14, 2015

เมื่อ รถแดง แปลงร่างเป็นรถเมล์เชดเด้ !! 15 บาทตลอดสาย

       ขนส่งมวลชนเชียงใหม่ที่ใครๆต่างนึกถึงคือ รถสี่ล้อแดง สัญลักษณ์ที่อยู่คู่เมืองเชียงใหม่มานานแสนนาน แต่สิ่งหนึ่งที่เราต้องยอมรับคือ การจัดระเบียบความเรียบร้อยและปัญหาหลายอย่างที่ยังเป็นเหมือนช่องโหว่ ไม่ว่าจะเป็นค่าโดยสารที่ไม่คงที่ ความถี่ในการเดินรถที่ไม่แน่นอน จุดจอดต่างๆ ที่ไม่ชัดเจน จนหลายครั้งทำให้เกิดปัญหารถติดและยิ่งกว่านั้นคือ การทิ้งผู้โดยสารไว้กลางทาง ด้วยสาเหตุปัญหาสารพันต่างๆนี้ จึงเกิดการศึกษาและสาธิตระบบการเดินรถประจำทางขึ้นมาเมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมาเพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของพี่น้องชาวเชียงใหม่ โครงการนี้พัฒนาไปถึงขั้นไหนแล้ว ตามเจ๋งมาได้เลย!! รถประจำทางหรือจะเรียกว่ารถเมล์เชียงใหม่ก็ดูเก๋เท่ไม่เบา ถูกวางโครงร่างให้ เปิดให้บริการทั้งหมด 14 สายครอบคลุมพื้นที่ทั่วเมืองเชียงใหม่ คือ สาย1 : หลัง มช. – เซ็นทรัลเฟสติวัล สาย 2 : ห้วยแก้ว – ขนส่งอาเขต สาย 3 : ขนส่งช้างเผือก – ประตูท่าแพ – สนามบิน สาย 4 : ขนส่งช้างเผือก – นิมมานฯ – สนามบิน สาย 5 : ขนส่งช้างเผือก – วนขวา – เซ็นทรัลเฟสติวัล […]

reviewchiangmai

July 2, 2015

ภาคีขับเคลื่อนเชียงใหม่จัดการตนเอง ผลักดัน เรื่อง ขนส่งมวลชนเชียงใหม่

ภาคีขับเคลื่อนเชียงใหม่จัดการตนเอง ผลักดัน เรื่อง ขนส่งมวลชนเชียงใหม่ ผ่านสภาพลเมือง มองว่า ระบบขนส่งมวลชนในเขตเมืองเชียงใหม่ ยังเป็นปัญหาอยู่มาก ต้องมีเวทีให้ประชาชนได้แสดงความคิดเห็น งานรณรงค์ 120 วันร่วมสร้างสรรค์เชียงใหม่มหานคร ครบกำหนดหมดวาระในวันที่ 27 มกราคม 2556 ซึ่งตลอด 120 วันที่ผ่านมา ได้มีเครือข่ายต่างๆ ร่วมกันขับเคลื่อน ช่วยกันจัดกิจกรรมทั้งเดินรณรงค์รอบคูเมืองทุกวัน เปิดห้องเรียนเชียงใหม่มหานครเรียนรู้ประเด็นปัญหาและการทำงานต่างๆ รวม 17 ประเด็น เช่น ด้านการเมือง การศึกษา สุขภาพ ทรัพยากร แรงงาน และการท่องเที่ยว เป็นต้น และในวันสุดท้าย จึงได้มีการจัดสภาพลเมืองขึ้นเป็นการปิดห้องเรียนเชียงใหม่มหานคร เปิดปฏิบัติการสภาพลเมือง ซึ่งวาระที่ถูกเลือกมาใช้ในการทดลองปฏิบัติการสภาพลเมือง คือ เรื่องขนส่งมวลชนเมืองเชียงใหม่ นายไพสิฐ พานิชกุล อาจารย์จากคณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ กล่าวว่า เมืองขนาดใหญ่เช่นเมืองเชียงใหม่ที่มีคนเข้าออกเป็นล้านคนต่อวัน ระบบการออกแบบขนส่งมวลชน พื้นที่ผังเมือง การขาดรถสาธารณะ ยังเป็นปัญหา มีการพยายามแก้ไข แต่ยังติดขัดในหลายด้าน ทั้งการเมือง หรือผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ ที่สำคัญ […]

reviewchiangmai

January 28, 2013